Всем привет.Небольшая и идиотская статья, мне конечно было смешно, когда я окончательно во всем разобрался. Если вы уже хорошо знаете и разбираетесь в различных велосипедных ниппелях и насосах, то проходите мимо.Существует два типа ниппеля — presta (спортивный) и schrader (автомобильный). Во-первых, если у вас хороший велосипед и тип ниппеля presta, как на фото ниже. То я рекомендую найти и купить переходник под schrader, что позволит качаться обычным автомобильным насосом.
Если же у вас велосипед с ниппелем schrader — это как на фотографии ниже, раньше я только с таким ниппелем имел дело и думал, что они все только такие. Спортивный преста я раньше с таким не сталкивался.
В чем же заключается идиотизм, у меня есть велосипедный насос, который я купил в прошлом году, потому что все-таки подкачивать только автомобильным насосом, это совсем неудобно. С ходу у меня не получилось накачать ниппель presta, я полез в интернет нашел много информации про переходники и думал, что без него не смогу накачать шины… Но меня смущала надпись presta на насосе.
Эта надпись смущала, я полез дальше искать в интернет и ранее во многих насосах, была возможность включения того или другого режима. Для этого надо было перевернуть насадку. И блин начал заниматься откровенной глупостью и пытался перевернуть у себя что-то.
Потом я наткнулся где-то через поисковики, что у новых насосов вроде моего идёт универсальная насадка, которая работает и с тем и с тем типом ниппеля. Надо лишь более глубоко насадить насадку в насос и все будет хорошо. Т.е. если бы я сразу же приложил чуть больше сил и насадил насос чуть более глубже, я бы спокойно накачал колеса и даже бы не узнал всю эту информацию, возможно, кто-то будет тупить, как и я. Возможно будет полезно.